Urba publika transporto faciligas oportuna por civitanoj samtempe ankaŭ alfrontas multajn defiojn por transportadministrado:
1.La nombro da buspasaĝeroj estas multe pli, kaj la fluo estas granda.Se oni adoptas tradician manan biletkontroladon, la laborkvanto estas ŝarĝa kaj malefika.
2.Pro iuj pasaĝeroj ne estas alta konscio, tiel kiel la operacio de neglektemo kaj aliaj kialoj, la fenomeno de bileto evasión okazas de tempo al tempo.Kaj la falsita bileto estas malfacileco al identigo, kiu kaŭzos ekonomiajn perdojn.
3. La busa operacia administra centro ne povas kontroli kaj administri sur la operacia vojo kaj kondiĉo de ĉiu buso.
4.La administrado de biletaj datumoj statistikoj estas tre komplika, kio prenos multoblajn laborfortojn kaj tempon, kaj kaŭzos la postan informan administradon kaj konsulton maloportuna.
Por ĉi-supraj defioj, ni lanĉis laportebla PDA V700trakti objekton:
Kombinita kunRFID radiofrekvenco identiga teknologio, moveblaportebla terminalo V700, ankaŭ nomita "busa bileto portebla", estas uzata en la buso, kiu povas helpi la busgrupon efike kaj efike atingi aŭtomatan bileton, biletkontrolon, buslinian monitoradon, konduktoran operacion superrigardon kaj fari, kaj kiu plifortigas la administradon de la la busoj kaj personaro de kompanio, kaj plibonigas la kvaliton de busservo kaj la kontenton de la pasaĝeroj.
Specifa Apliko:
1, biletkontrolado: la konduktoro nur uzas la strekkodan skanilon de PDA V700 por skani la buskodon de la pasaĝero aŭ NFC-funkcioj identigas la buskarton de la pasaĝero, kiu povas rapide kaj oportune fini la operacion de biletkontrolado aŭ bileta inspektado.Kiam pasaĝeroj bezonas kompensi biletojn, ili ankaŭ povas rapide fini la biletan anstataŭan operacion per laportebla terminalo V700.
2. Veturila monitorado: Per la GPS-poziciiga funkcio deMantenebla Terminalo V700, ĝi povas aktive aŭ permane sendi pozicigajn informojn al la administra centro, por faciligi administrantojn kontroli la realtempan funkciadon de la busoj.
3, administrado de biletoj: kiam portebla PDA estas kontrolado de la bileto, ĉu ĝi estas unu-bileta kotizo aŭ sekcia kotizmekanismo, povas esti kolektita per la sistemo per unu ŝlosilo.Kaj ĉi tio ne bezonas konduktoron por kalkuli, la sistemo aktive deprenas la kotizon, oportune kaj rapide, kiu povas esti utila por eviti erarojn formitaj de la konduktoro homfaritaj kondiĉoj.
4, klarigado de administrado:portebla PDA konektita al la sendrata reto, povas rapide alŝuti la rekordojn de kolekto de biletoj de la tago al la datumkolekta punkto aŭ malpleniga centro, kiu ne povas esti submetata al intervalaj limoj, kaj preciza kaj efika, signife plibonigante la efikecon de la buskompanio.
Afiŝtempo: Sep-10-2023