A városi tömegközlekedés kényelmesebbé teszi az állampolgárokat, ugyanakkor számos közlekedési kihívással kell szembenéznie:
1.Sokkal több a buszos utasok száma, és nagy az áramlás.Ha a hagyományos kézi jegyellenőrzést alkalmazzuk, a munkaterhelés megterhelő és nem hatékony.
2.Az utasok egy részének tudattalansága, valamint a gondatlanság és egyéb okok miatt időről időre fellép a jegyelkerülés jelensége.A hamisított jegyet pedig nehéz azonosítani, ami gazdasági veszteséget okoz.
3. A buszüzemeltetési központ nem tudja felügyelni és kezelni az egyes buszok üzemi útját és állapotát.
4. A jegyadatok statisztikáinak kezelése nagyon bonyolult, ami többszörös munkaerő- és időigényes, és a későbbi információkezelést és lekérdezést is kényelmetlenné teszi.
A fenti kihívásokra indítottuk el akézi PDA V700elemmel foglalkozni:
KombinálvaRFID rádiófrekvencia azonosító technológia, mobilkézi terminál V700, más néven „buszjegy kéziszámítógép”, az autóbuszban használatos, amely segítheti a buszcsoportot abban, hogy hatékonyan és eredményesen érje el az automatikus jegyértékesítést, a jegyellenőrzést, a buszvonal-figyelést, a konduktív működési felügyeletet és a továbblépést, valamint erősíti az autóbusz-csoport irányítását. társaság autóbuszai és személyzete, valamint javítja az autóbusz-szolgáltatás minőségét és az utasok elégedettségét.
Konkrét alkalmazás:
1, jegyellenőrzés: a vezető csak a PDA V700 vonalkód-leolvasóját használja az utas buszkódjának beolvasására, vagy az NFC-funkciók azonosítják az utas buszkártyáját, amely gyorsan és kényelmesen befejezheti a jegyellenőrzést vagy a jegyellenőrzést.Amikor az utasoknak jegyet kell pótolniuk, gyorsan befejezhetik a jegycsere műveletét a következőn keresztülkézi terminál V700.
2. Járműfigyelés: A GPS helymeghatározó funkción keresztülV700 kézi terminál, képes aktívan vagy manuálisan helymeghatározási információkat küldeni a felügyeleti központnak, hogy megkönnyítse a vezetők számára a buszok valós idejű működésének felügyeletét.
3, jegykezelés: mikor kézi PDA A jegy ellenőrzése, legyen az egyjegyes díj vagy szakaszos díjmechanizmus, egy kulccsal vehető át a rendszeren keresztül.Ennek kiszámításához pedig nincs szükség vezetékre, a rendszer aktívan levonja a díjat, kényelmesen és gyorsan, ami hasznos lehet a vezeték mesterséges körülményeiből adódó hibák elkerülésére.
4, klíringkezelés:kézi PDA vezeték nélküli hálózatra kapcsolódva gyorsan feltöltheti az aznapi jegygyűjtési rekordokat az adatgyűjtési pontra vagy elszámolóközpontba, amelyre nem vonatkozhat időközi megkötés, valamint pontos és hatékony, jelentősen javítva a busztársaság hatékonyságát.
Feladás időpontja: 2023.09.10