Solution de tablette durcie pour la navigation maritime

Tablette durcie à alimentation continue personnalisée pour les projets de navigation maritime

SWELL a aidé son client à optimiser la tablette durcie i10U sous Windows pour une utilisation prolongée en milieu maritime comme terminal de travail. Grâce à des ajustements au niveau de la carte de circuit imprimé et du logiciel, l'appareil peut fonctionner en continu sur une source d'alimentation externe tout en conservant la batterie comme protection de secours.

Contexte du projet

Le client souhaitait utiliser une tablette durcie Windows lors d'opérations navales et offshore pour la navigation, la visualisation des itinéraires, l'enregistrement des données de terrain et les logiciels d'entreprise.

Dans ce type d'application, la tablette n'est pas utilisée comme un appareil mobile ponctuel. Elle fonctionne plutôt comme un terminal de travail embarqué fonctionnant en continu. L'appareil doit être fixé sur un navire ou un établi pour un fonctionnement continu, tout en permettant la consultation mobile et les interventions sur le terrain en cas de besoin.

La tablette i10U est compatible avec Windows et dispose d'un écran haute luminosité, du GPS, du Wi-Fi, de la 4G, d'un port RJ45 et d'autres fonctionnalités, ce qui la rend adaptée aux environnements de travail extérieurs et mobiles. Cependant, lors de l'évaluation du projet, SWELL a constaté que l'utilisation réelle par le client différait sensiblement de celle d'une tablette durcie standard alimentée par batterie.

Défis des clients

Au départ, le client s'intéressait surtout à la fiabilité du logiciel de navigation et d'utilisation de l'appareil. Après des échanges plus approfondis, nous avons constaté que les véritables difficultés se situaient dans trois domaines.

• Premièrement, les environnements marins et offshore sont plus complexes que les environnements intérieurs ordinaires.

L'appareil peut être exposé de façon prolongée au soleil, à l'humidité, aux embruns, aux vibrations du navire, aux vagues et à un espace d'installation restreint. Le client n'avait pas besoin d'une tablette Windows classique. Il lui fallait un terminal robuste capable de résister aux conditions marines extérieures, d'afficher les informations clairement et de fonctionner de manière fiable.

• Deuxièmement, les logiciels de navigation et d'exploitation doivent rester en ligne pendant de longues périodes.

En navigation maritime, pour la visualisation des routes et l'enregistrement des données de terrain, l'appareil doit souvent rester alimenté en permanence. Un arrêt inattendu peut affecter les logiciels en cours d'exécution, les enregistrements de navigation ou les données d'opérations sur le terrain, et ainsi compromettre l'utilisation quotidienne par le client.

• Troisièmement, la logique de charge standard des batteries n'est pas adaptée à un fonctionnement prolongé lorsqu'elles sont branchées.

La tablette i10U a été initialement conçue comme une tablette durcie alimentée par batterie. Cette conception convient parfaitement à une utilisation nomade au bureau ou à des tâches ponctuelles en extérieur. Cependant, en utilisation fixe à bord, l'appareil doit souvent rester connecté à une source d'alimentation externe pendant de longues périodes. Si elle continue à fonctionner avec une logique de charge standard, la batterie risque de rester trop longtemps à un niveau de charge élevé ou de subir des cycles de charge-décharge répétés. Cela peut accélérer le vieillissement de la batterie et augmenter les coûts de maintenance ultérieurs.

C’est pourquoi le client n’avait pas simplement besoin d’une tablette rechargeable. Il lui fallait un terminal de travail embarqué capable de fonctionner longtemps sur alimentation externe tout en conservant la batterie comme source d’alimentation de secours.

Compréhension et recommandation de SWELL

Après avoir évalué le projet, SWELL a estimé que cette exigence ne devait pas être traitée comme un projet standard de tablette durcie.

Si l'appareil fonctionne pendant de nombreuses heures chaque jour lorsqu'il est branché, mais qu'il repose toujours entièrement sur une logique de charge de batterie standard, cela peut affecter la durée de vie de la batterie et sa stabilité à long terme.

Toutefois, le retrait complet de la batterie présenterait également un risque. En cas de coupure de l'alimentation externe du navire, de desserrage du câble ou de déplacement temporaire de l'appareil, le système pourrait s'arrêter brutalement. Ceci pourrait affecter les logiciels en cours d'exécution et les données de terrain.

Par conséquent, SWELL a recommandé une conception de puissance mieux adaptée à une exploitation marine à long terme :

L'alimentation externe est la source d'alimentation principale, la batterie servant de secours.

Cette approche permet à l'appareil de rester en ligne pendant de longues périodes, tout en offrant au système une marge de sécurité en cas de coupure de courant externe, contribuant ainsi à éviter un arrêt brutal.

Qu'a fait WELL ?

En fonction du scénario d'utilisation réel du client, SWELL a apporté des ajustements ciblés à l'i10U :

• Réévaluation de la logique de gestion de l'alimentation pour un fonctionnement embarqué prolongé.
• J'ai modifié la carte PCBA pour rendre l'appareil plus adapté à une alimentation externe continue.
• Logique logicielle ajustée afin de réduire la sollicitation de la batterie lors d'une utilisation prolongée sur secteur.
• J'ai conservé la batterie comme source d'alimentation de secours en cas de coupure de courant temporaire, d'utilisation mobile ou d'interruption de l'alimentation externe ;
• Stabilité de fonctionnement à long terme vérifiée en fonction des exigences logicielles Windows du client.

Ces modifications ne consistaient pas simplement à remplacer la batterie ou à ajouter un adaptateur secteur. Elles visaient à adapter la logique de gestion de l'alimentation, tant matérielle que logicielle, aux conditions réelles d'utilisation en milieu marin du client.

Valeur du projet

Grâce à cette personnalisation, le client a reçu une tablette Windows Rugged mieux adaptée à une utilisation embarquée de longue durée.

L'appareil peut fonctionner en continu sur alimentation externe tout en conservant la batterie comme protection de secours. Cela permet de réduire l'usure de la batterie due à une utilisation prolongée sur secteur et de diminuer le risque d'interruption du système en cas de coupure de courant inattendue.

Pour le client, cet appareil ne sert pas uniquement à la navigation ou à l'affichage de données. Il se positionne davantage comme un ordinateur mobile robuste et à longue autonomie pour les navires, les transports et les opérations fixes en extérieur.